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川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線水土保持方案審查會召開
2016年8月26日由四川省水保局主持召開的川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線水土保持方案審查會在成都市成鑫苑賓館召開。參加會議的單位有：川南城際鐵路有限責任公司（業(yè)主）；四川金原工程勘察設(shè)計有限責任公司（水土保持方案編制單位）；自貢市水務(wù)局下屬的三市七區(qū)縣水務(wù)主管部門及主設(shè)單位鐵二院。會議審查了由水土保持方案編制單位編報的川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線水土保持方案。會議取得圓滿成功。
新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線位于四川省南部地區(qū)，項目北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬、永安后進入自貢境內(nèi)，再經(jīng)自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內(nèi)，爾后線路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市。本項目建設(shè)性質(zhì)為線型新建類項目，鐵路等級為客運專線，正線數(shù)目為雙線，電力牽引，全線設(shè)計大站直達列車速度目標值250km/h，站停列車速度目標值160km/h，最大坡度推薦采用20‰。項目建設(shè)規(guī)模為內(nèi)江北（含）至瀘州（含），里程范圍IDK0+072.5～IDK130+850，新建正線長度128.659km（左線），其中 IDK40+943.221～IDK51+869.738 段右線繞行，繞行段新建線路長度 10.965km；自貢東站內(nèi)自貢至宜賓線正線：IIDK0+000～IIDK3+210，新建正線長度 3.210km；引入內(nèi)江北站成渝客專車場聯(lián)絡(luò)線左側(cè)聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILZDK0+000～ILZDK2+579.586，新建線路長度 2.580km；右側(cè)聯(lián)絡(luò)線（單線）：ILYDK0+000～ILYDK2+489.499，新建線路長度 2.490km；含內(nèi)江地區(qū)相關(guān)工程。
新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線項目由主體工程和施工臨時設(shè)施組成，其中主體工程包括路基、橋涵、隧道、站場等工程，施工臨時設(shè)施包括棄渣場、施工道路及施工場地等。全線新建橋梁111座72.175km，新建隧道5座3.931km，橋隧總長76.106km，占線路長度的59.15%，共設(shè)車站8個（含內(nèi)江北站）；全線共設(shè)各類施工場地83處（其中鋪軌基地1處、制存梁場4處、材料廠3處、混凝土集中拌合站10處、填料拌合站10處、其他重要建筑物施工場地共55處）；共設(shè)施工道路124.90km（其中新建施工便道74.60km、改擴建便道29.50km、利用道路20.80km）；共設(shè)置棄渣場91處。
