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新建地方鐵路連界至樂山線取土場、棄渣場變更水土保持方案補充報告書送審稿順利通過技術評審
由我公司技術部組織編制的《新建地方鐵路連界至樂山線取土場、棄渣場變更水土保持方案補充報告書（送審稿）》順利通過技術評審，并得到與會專家和代表的一致認可。
新建地方鐵路連界至樂山線位于內江市、眉山市和樂山市境內，線路起自地方鐵路連界站，向西途經內江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市井研縣、五通橋區、市中區、高新區、沙灣區和峨眉山市，西接成昆鐵路燕崗車站，全線長123.48公里。由于線位優化、施工組織方案調整、地方用地規劃控制、征地困難等原因，實際設置取土場4處，棄渣場88處，其中16處與原批復水土保持方案位置一致（棄渣量增加超過20%共2處），72處為新設棄渣場。
2021年6月24日，四川省水利廳組織有關單位和專家在四川省成都市對《新建地方鐵路連界至樂山線取土場、棄渣場變更水土保持方案補充報告書（送審稿）》（以下簡稱“報告書”）開展了技術評審。參加評審工作的有內江市水利局、威遠縣水利局，眉山市水保站、仁壽縣水務局，樂山市水務局、市中區水務局、五通橋區水利局、井研縣水務局、高新區水務局、沙灣區水務局，建設單位四川連樂鐵路有限責任公司，主體設計單位中鐵二院工程集團有限責任公司，方案編制單位四川金原工程勘察設計有限責任公司等單位的代表和特邀專家。
與會代表和專家觀看了項目區圖片和影像資料，聽取了建設單位關于項目建設和棄渣場變更情況、主體設計及報告書編制單位關于主體工程設計和報告書內容的匯報。經質詢、討論與評議，提出技術評審見。專家評審組認為，本設計階段棄渣場變更報告書編制基本符合有關技術標準的規定和要求，同意通過評審，經補充、完善后可上報審批。
會上，專家給我單位提出寶貴意見，細心為我公司講解棄渣場變更補充報告書需重視的環節，讓我部門水保技術員提到了很大的提升。我公司參會領導表示，感謝各位領導、專家的指導和支持，我們將嚴格按照會上提出的意見和建議，認真修改完善，及時上報審批。