新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段水土保持方案報告書送審稿順利通過技術(shù)評審
由我司與中鐵二院工程集團有限責任公司聯(lián)合編制的《新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段水土保持方案報告書（送審稿）》順利通過技術(shù)評審，并得到與會專家和代表的一致認可。新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段（以下簡稱“本項目”或“本工程”）位于四川省綿陽市和遂寧市境內(nèi)，途經(jīng)綿陽市涪城區(qū)、三臺縣，遂寧市射洪市、大英縣、船山區(qū)、經(jīng)開區(qū)、安居區(qū)、高新區(qū)，為雙線高速鐵路，設(shè)計速度250公里每小時。本項目包括正線工程和相關(guān)工程兩部分，總長154.960公里（折雙），橋隧比76.34%，其中正線長度為136.212公里（綿陽境內(nèi)68.300公里，遂寧境內(nèi)67.912公里），綿陽地區(qū)和遂寧地區(qū)共新建聯(lián)絡(luò)線、新建動走線、改建既有線長度分別為16.586公里、0.561公里、1.601km公里，另對綿陽站、新橋線路所進行改造。本項目設(shè)置路基工程37.956公里，橋梁工程172座/89.948公里，隧道工程67座/33.530公里；新建車站4座，預留車站1座，利用既有站1座，新建線路所1處，改建線路所1處；設(shè)AT牽引變電所3座、AT分區(qū)所3座、AT所5座、10kV配電所4座、生活供水站4座。建設(shè)期間在工程征地范圍內(nèi)設(shè)置鋪軌基地1處、表土臨時堆存場502處；以永臨結(jié)合方式設(shè)置箱梁預制（存）場4處；另新增臨時占地設(shè)置混凝土拌和站10處，材料廠2處，填料拌和站4處，道砟存砟場2處，軌枕預制場1處，裝配式場1處，施工營地6處、表土臨時堆存場139處、棄渣場39處以及施工便道199.6公里等臨時工程。工程建設(shè)過程中需對91處道路、7處溝渠、780處電力、228處天然氣管道和成品油管道及312處給排水管線進行遷改。根據(jù)水利廳工作安排，四川省水利規(guī)劃研究院于2023年4月7日在成都市主持召開了《新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段水土保持方案報告書（送審稿）》（以下簡稱《報告書》）技術(shù)審查會。參加會議的有四川省水利廳水土保持處、綿陽市水利局、遂寧市水利局、涪城區(qū)水利局、三臺縣水利局、射洪市水利局、大英縣水利局、船山區(qū)水利局、安居區(qū)水利局，項目建設(shè)單位綿遂內(nèi)鐵路有限責任公司，主體工程設(shè)計單位中鐵二院工程集團有限責任公司，《報告書》編制單位中鐵二院工程集團有限責任公司和四川金原工程勘察設(shè)計有限責任公司等單位的代表和特邀專家。與會代表和專家觀看了項目區(qū)的圖片和影像資料，聽取了建設(shè)單位關(guān)于項目進展情況、主體工程設(shè)計單位關(guān)于工程設(shè)計和水土保持方案編制單位關(guān)于水土保持方案報告書內(nèi)容匯報后。經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組提出了修改完善意見。編制單位修改后，經(jīng)專家組復核，該《報告書》基本符合水土保持法律法規(guī)、技術(shù)標準及有關(guān)文件的規(guī)定，同意通過技術(shù)審查。
會上，專家給我單位提出寶貴意見，細心為我公司講解《生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持方案管理辦法》（2023年1月17日水利部令第53號發(fā)布）需重視的環(huán)節(jié)，讓我公司水保技術(shù)員提到了很大的提升。我公司參會領(lǐng)導表示，感謝各位領(lǐng)導、專家的指導和支持，我們將嚴格按照會上提出的意見和建議，認真修改完善，及時上報審批。
